花21.59万元买了辆新车，却发现已经充电359次？近日，南京市民温先生（化名）就遇到了这样的怪事。8日，他告诉上游新闻（报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者，今年5月，自己在南京某4S店买了一辆昊铂HT汽车，合同总价为21.59万元。没想到过了一段时间在给车充电时，意外发现APP上显示这辆车之前已经充电350多次，这让他担心买到了展车。温先生希望退车或者赔偿，但双方未能达成一致。

温先生告诉记者，今年5月15日，他在南京某4S店购买了一辆昊铂HT汽车，车价为21.59万元。“买车的时候我就询问是否为展车，店员说不是展车，没有任何问题。6月1日，我发现这辆车存在充电异常的情况，有359次（慢充）之多。这个数字是昊铂汽车APP显示的，在这个APP里面可以看到车辆的充电次数。”温先生解释，自己第一次接触新能源车，不熟悉昊铂汽车APP软件，自己充电几次后才发现这个情况。扣除购车后半个月内自己充电的次数（三快三慢），他发现新车一开始就有359次（慢充）充电次数。

发现充电次数异常后，温先生迅速联系了4S店。“因为觉得359次太多了，我就联系4S店询问原因。他们说这辆车5月1号到10号放在展厅，可能是充电时电压不稳，导致频发充电又断开。多次打电话维权后，他们给我出具了一个方案，愿意支付一部分‘人文关怀金’（但具体金额未确定）。我找熟人看了一下这个方案，感觉充满了陷阱。这个方案要求，一旦我和朋友在网上发布相关消息，我需要（按购车价）退一赔三，给他们88万元的赔偿。我觉得这对我极度不公平。”

温先生表示，自己按照新车价买的这辆车，支付方式选择了贷款。“我买的价格可能比其他人还高一些，因为我4月16号给的定金，所以五一节的优惠价格我没享受到。这是正常的市场价格调整，我可以理解，所以我不存在以较低价格购买瑕疵车或者展车的情况。”

温先生也向南京有关部门进行了投诉。温先生表示，现在自己的诉求就是退车或者现金补偿。“退车的话，就是我购买时的全款。现金补偿的话，要求是车价的20%左右，大概4.3万元。”

随后，上游新闻记者联系上涉事4S店。该4S店的工作人员表示：“这个事情我们正在处理，也在和客户沟通。目前我们的解决方案已经够有诚意了，具体内容不方便透露，但温先生不太满意。”

对新车显示已充电300多次的原因，该工作人员表示：“这是因为便携式充电枪的自动启停导致的。我们的慢充坏掉了，这辆车是放在展厅内的，一直用店内的便携式充电枪补能，过程中可能是充电枪或者电路的原因，导致充电时断时续（被APP记录下来）。我们也从后台调了数据，展示给客户看了。以前没有类似问题，这属于及个别现象，不存在隐瞒。”而广州昊铂汽车相关工作人员则告诉记者，目前还不清楚此事，需要先去了解一下情况。

对于温先生的遭遇，河南泽槿律师事务所主任付建表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，如果4S店明知是展车却故意隐瞒，导致温先生在不知情的情况下购买，这种行为可能构成欺诈，温先生可提出退一赔三要求。但如果4S店能够证明自己并非故意隐瞒，比如有证据表明是工作失误导致信息未传达给温先生，那么可能不构成欺诈。如今，温先生可先与4S店沟通，要求商家给出合理解决方案，如退车、换车或给予相应补偿等。协商不成，可向消费者协会或者市场监督管理部门投诉。

欧佩克+同意自10月起进一步提高石油产量，以夺回市场份额　　欧佩克+已同意自10月起进一步提高石油产量，其主导国沙特阿拉伯正借此推动夺回市场份额；不过，由于预计全球需求将走弱，此次产量增幅较前几个月有所放缓。　　此前数年，欧佩克+一直通过减产支撑石油市场，自今年4月起才开始逐步增产