日前，工信部发布了第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中出现了老图预测的可能会在八九月份上市的改款阿维塔07，这次的改款出现了大电池版本。

老图注意到了三个关键细节，和大家分享一下。车主群也展开了讨论，很多潜在车主就等着这车发布的价格了。

第一：老图没有看到有明显固态激光雷达的痕迹。

如果最终不上固态激光雷达版本，那么阿维塔07应该是采用和目前问界M5的辅助驾驶硬件配置，如果是这个升级的话，中规中矩吧，没有惊喜，也没有意外，价格上的变动可能局限于电池包的更新成本，而在辅助驾驶硬件上的成本应该上涨不大，毕竟，岚图FREE+上了这套硬件的价格也没贵到哪里去，21万多。

固态激光雷达会增强对现实环境中物体的补盲能力，但是你要说真的没有任何盲区，这个谁敢保证，有肯定比没有好，最终的智能辅助方案到底怎么样才是最优解，目前还没有真正的L3、L4出现，所以不好说。

第二：出现了流媒体后摄像头

因为没有后雨刷的问题，实际上阿维塔07挺吃亏，不少人都提议加一个流媒体后视镜，这次它来了！流媒体后视镜会增强雨天情况下对后方视野的补盲，毕竟，没有后雨刷完全没办法利用内视镜透过后窗看外面。

实际上在阿维塔06上，已经有流媒体后视镜，而阿维塔07上市的时候，实际上在电池命名、辅助驾驶硬件更新层面，都处在一个接合期，挺吃亏的。后来问界M5上了就带4D毫米波雷达，宁德时代延后发布了增程超混电池名称叫做骁遥电池，如果阿维塔07上市的时候能够带4D加骁遥电池的宣传，销量可能比现在高不少。

第三：大电池包终于来了

阿维塔07保留了39度电池版本，可能会是Pro版本不做多大改变，依然留一个比较有性价比的车型在这里。而增程Max会上52度电池，应该也会有四驱版本。52度电池的续航可以参照智界R7的续航，应该会在350公里左右，WLTC续航应该会在270公里以上。想到这里，图总心里苦啊，如果咱的阿维塔07能跑300公里纯电，是多么美好的一件事情。

没办法，新能源时代的车升级改款就是这么快，我们体验了这个时代的快消费，快感受，也要接受时代的速度，接受一定程度的背刺。现在除了小米，问界几个硬牌子，在座的各位，谁没有被背刺过？

问题来了，新款的阿维塔07会不会涨价？

做人总不能这也要、那也要、都想要，涨价肯定是涨的，但是对比智界R7当时的涨幅，如果没记错，应该是涨了2万，但是有个选装基金，所以，老图觉得，阿维塔07的实际价格应该上涨一万多。

那么，对于喜欢阿维塔07的人而言，基本也就是25万内的价格吧，能买到一款4D毫米波加宁德时代骁遥电池的车型，当然华为高阶辅助驾驶系统也会在，说实话，这个价格也只能说中规中矩了，毕竟，岚图FREE+的价格打的是真低，加上1.2万智驾包也就23万左右，07虽然有英国之宝、远端屏的未来感设计，但是在20——25万的新能源汽车市场上，消费者对价格的敏感程度高于对配置的敏感程度。

目前的阿维塔07指导价23.99万起，涨一万的价格是24.99万，加上智驾包要冲26万了，这个价格显然不太适合目前的消费者识适配空间，所以老图预测阿维塔07的改款应该会把价格控制在含有智驾包后再25万内，毕竟，如果保留39度电池，加高阶辅助驾驶包，那不和现在的差不多？等于新款就像是选装一样，当然，这种方式也不是不可以。

也就是说，大电池包版本可能会和目前的现款同堂销售一段时间，然后大电池版本开始降价的时候，老款的07就基本退出现有市场了。

改款阿维塔07值得不值得买？

对于蹲了好几个月要买阿维塔07的，说实话，我是建议你买现款，而不是新款。新款的升级改动的确不小，但是优惠幅度肯定不大，而且这种升级也得看你的需求，增程纯电续航增加一百公里对你有没有实际意义，而4D毫米波雷达做出的辅助提升水平你是不是感兴趣，老图改天开开队友的问界M8看看提升多少，做个报告。

所以，买车，选一个适合自己的，最新的固然好，最新的贵啊。

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