我才知道，福特福克斯在国内已经停产了，而且在今年11月也会迎来全球停产，也就是说以后这个世界上就不会再有福克斯了，这是什么，这是时代的悲哀。

2013年，我差一点就成为福克斯车主了，在马丁脸改款之前那个新福和经典福之间纠结，但当时福特太火了，销售对我爱搭不理，一气之下就放弃了，现在想想甚是可惜。

虽然福克斯已经停产了，但我相信曾经有很多人爱过它，虽然它从2005年进入国内到现在20年有着至少150万形形色色的车主，但我相信他们跨越20年选择福克斯的原因是相似的。

所以我尝试着通过研究近些年购买福克斯车主的购车原因和购车过程，去聊聊到底是谁在买福特福克斯，又为什么买?

他们的年龄通常在30岁以内，因为30岁以上的大多都被绑架成奶爸了，都得是MPV啊、中大型SUV啊或者至少也得是个B级轿车啊，不然你周边的人会说你不务正业，当然，这是男性，女性倒是没这个年龄限制，但女性选择福克斯的还是少，更多女性会去选高尔夫或整个小电车。

他们通常分两类人，第一类是因热爱而买的老司机，第二类是买完变热爱的新手。

先说第一类，因热爱而买的老司机。

这里的老司机是相对第二类新手说的哈，不是说得有十几二十年的驾龄那种，就是会开车，能够感受到车的驾驶质感。

他们大多会选择两厢的福克斯，他们认为两厢才是精髓，开起来也更加灵活。他们试驾过市面上标称运动的车子，如高尔夫、领克03等，对比开下来发现，还是更喜欢福克斯。底盘质感更优秀，车身更厚重，用料更扎实，方向盘指哪打哪，油门一点就有。他们认为买车不能只看保值、油耗、空间，得看好不好开，他们不想买一台纯粹的代步工具，他们希望车子有一定的玩具属性，能让自己开着开心，他们认为他们买了福克斯，并不是把钱花掉了，而是换种方式陪伴自己。

虽然我因为服务态度最终没买福克斯，但我现在还是拥有两台两厢车，所以我懂他们。

第二类，买完变热爱的新手。

他们在买车之前有耳闻，福克斯操控好，是台小钢炮。他们也去试驾了，但实话实说、感受不出来，这个很能理解，新手能把车开起来，不半道熄火就不错了，还指望他们感受动态操控啥样?不可能。他们之所以选择福克斯大多数是因为性价比和颜值，早些年，福克斯跟高尔夫的价格是对齐的，但后来福克斯由于干式双离合和三缸发动机搞得名声大幅下滑，价格也就比高尔夫便宜了不少，但它仅仅是价格便宜，并没怎么减配，所以但凡你对比过福克斯和其它车，你就发现它性价比不错。

再者就是颜值，尤其是STLine，尤其是电音红，真的帅，非常战斗，再配上18英寸的米其林PS4轮胎，就更帅了。

他们对福克斯的热爱，是在他们开了几千公里之后，是开过小伙伴的其它代步车之后，才发现，哦，这就是操控啊，有意思。

可惜，福克斯即将说再见，不过，好在热爱曾在。

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